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空军60周年庆典飞行表演今日预演 两代战机同台竞技
(转帖)
2009-11-3
今日(3日)上午,庆祝空军成立60周年空中表演的正式预演,在北京某郊区军用机场拉开帷幕。作为第二代战机的歼-7GB和第三代战机代表歼-10将首次在蓝天上共同“起舞”,这将是表演的最大亮点。
多次参加空中表演的歼-7G B战机在参加完空军成立60年庆典空中表演后,将不再担任表演任务,我国“空中仪仗队”将全部以歼-10飞机唱主角。
歼-10机群飞行表演还是第一次
昨日上午8时30分,京郊某机场寒风凛冽。空军航空兵某师师长严锋和参加此次空军成立60周年庆典的飞行员举行誓师大会,这标志着空军60周年庆典活动步入正式实施阶段。
“最大的看点就是第二代战机和第三代战机同台竞技,这在我国空军的历史上还是首次。”昨日,严锋师长告诉本报记者,根据计划,在空军成立60周年庆典上,视天气情况,将在11月的8日或9日、11日或12日各举行一次空中表演。八一飞行表演队首次使用的4架歼-10飞机将表演12个动作;6架歼-7G B飞机也将表演15个动作。
“我一个人驾驶歼-10进行过飞行表演,而歼-10机群飞行表演还是第一次。”在2008年珠海航展上,严锋是我国首个驾驶着歼-10飞机进行低空飞行、翻滚等惊险动作表演的飞行员。今年6月才成立的歼-10飞行表演分队共有6名飞行员:严锋、3名表演飞行员和2名替补队员。这也将是歼-10表演分队在正式组建后第一次向公众亮相。
师长亲自设计示范特技飞行动作
歼-10飞行表演分队训练时间短,6月初接到任务,6月9日组织表演队训练,其中一个月是要停机保养,真正的训练时间一共只有3个月。
严锋师长介绍,经过四五次的修改,于10月初确定了歼-10飞行表演的12个动作,这些动作都是在借鉴各国的飞行表演动作的同时,根据歼-10本身的特点量身定做的,都经过了严锋试飞,经多次试飞成功后再让其他飞行员进行尝试。
表演飞行难度高于国庆阅兵时
“此次表演飞行,难度高于一个多月前举行的国庆阅兵。”严锋介绍,阅兵和飞行表演不同,两者训练也是完全不同的内容。
阅兵式上,歼-10编队主要是要求准时到达。而表演飞行中,两架飞机之间高度相隔1米,其距离却是负数,从地面上看,后面飞机机头部已经在前机的尾部,已经达到美国等国知名飞行表演队的水平。
歼-10在飞行表演中,动作比较急,动作量比较大。此外,歼-10飞机比歼7、歼5等战机的载荷更大。严锋介绍,在加速度的情况下,飞行员会出现“黑视”,严重时会导致飞行员晕厥。
心理要求:信任队友不会撞过来
飞行表演对气象条件要求比较高,因此,八一飞行队根据不同的气象条件分别制定了3套不同的飞行表演方案,如:歼-10和歼-7G B飞机全部起飞、歼-10机群表演以及歼-10飞机单机表演。
严锋师长介绍,5名歼-10表演飞行员除了要具备战斗机飞行员的素质外,心理素质还必须过硬。在训练初期的要求是10m×10m (即飞机与飞机之间的间距和高度均为10米)。两架飞机高低差为10米时,有些队员心理承受不了,不敢再缩短距离。根据训练进展,通过多次带飞,逐步缩小距离,解决了飞行员的心理障碍。
飞行表演是机群活动,不是单机飞行,因此要求队员之间要互相信任,严锋对此深有体会。如在进行目前世界飞行表演中最为经典的动作———双机编队对飞时,双方将以极高的相对时速迎面擦肩而过,一定要信任迎面飞来的队友能够准确地飞过,而不能总担心会飞偏撞上来;在单机和三架飞机集合时,也是要充分信任下面旁边的飞机不会撞过来。
独家揭秘:飞行表演用机为什么选歼-10
换了“新装”的歼-10表演飞机将不用于此次表演
“从某种意义上讲,空军60周年空中飞行表演也是歼-7G B表演机退役的谢幕演出,目前,歼-7G B飞机性能、飞行员的技术水平都已经发挥到淋漓尽致的程度。”严锋介绍,我国二代战机将从八一表演队的舞台退出,我国第三代战机代表歼-10将在“空中仪仗队”唱主角。
据悉,16名歼-7G B的飞行表演队员将列入战斗飞行员行列,如果要加入歼-10飞行表演队员的行列,需要除熟练驾驶歼-10外,还要符合各项严格的标准。
为什么要选歼-10飞机来进行飞行表演?严锋告诉记者,美国、俄罗斯等大国空军选用的飞行表演机型都是三代战机“中国空军要树立大国空军的形象,表演队要选用国产最先进的飞机。”
他透露,可用于表演的三代战机机型比较多,甚至有的还比歼-10飞机好编队,观赏性也不差,但这些机型都不能够像歼-10这样符合树立大国空军形象的需要,因此综合考虑,还是选用歼-10作为表演飞机。
据悉,最近换了红、白相间和蓝、白相间的“新装”的歼-10表演飞机将不用于此次表演,飞行员仍是驾驶浅灰色的歼-10进行飞行表演。八一飞行表演队预计在年底时才全部换成新涂装的歼-10表演机。
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