俄媒：中国“玉兔”探月是成功之旅

王兴

俄媒：中国“玉兔”探月是成功之旅

2014-02-04 13:41

来源：参考消息网

核心提示： 人类探月迈出的每一步都是极其艰难的。



14-1月10日，中国科学院首次公布通过降落相机、地形地貌相机、全景相机等载荷拍摄的一组月球照片。2013年12月14日至26日，嫦娥三号探测器搭载的八台有效载荷在第一月昼期间陆续开机完成了探测或月面测试工作。探月工程地面应用系统和中国科学院为嫦娥三号任务组建的科学应用核心团队及有效载荷研制单位，对获取的测试数据进行了初步分析，表明各有效载荷工况良好，探测数据的获取、接收、传输、预处理正常，为嫦娥三号任务在第二月昼期间全面开展科学探测打下坚实基础。第二月昼期将于1月11日开始，届时将全面开展新一轮科学探测。图为地形地貌相机拍摄的巡视器正面图像（2013年12月22日02时48分摄）。 新华社发

参考消息网14-2月4日报道 俄媒称，中国首辆月球车“玉兔”号前不久出现故障，这再次表明，人类在探月方面迈出的每一步都是极其艰难的。
俄罗斯之声电台网站14-2月2日报道说，2016年俄罗斯将向月球发射“月球25号”航天器，这是俄未来将发射的5大登月探测器的先锋。专家讲述了月球车研制过程中应考虑哪些不利因素。
俄罗斯科学院航天研究所专家伊戈尔·米特罗法诺夫说，自上世纪60年代苏联和美国月球探测器登陆月球表面后，月面环境早已为设计师所知。比如真空、非常低的夜间温度、辐射和松软的土壤。月夜期间“月球25号”同样需要“休眠”一段时间。
米特罗法诺夫说：“为了月球车产生的能量能更有效地用于自身加热，需要给仪器裹上专门的‘被子’、多层薄膜。需要使用抗辐射供电系统，以使辐射的损害最小化。还要备份系统，以防宇宙射线粒子引发故障。”
俄航天研究院院士亚历山大·热列兹尼亚科夫指出，苏联月球车也曾定期转入休眠状态。正是通过它们，科学家才了解到月尘的可怕。带电后，灰尘将附着在太阳能电池板上，降低其功率，使其无法完全充电。他说：“可以调整电池板，以减少月壤细粒的附着，但暂时还没有办法完全扫除月尘。我们的‘月球车2号’上世纪70年代初也发生了故障。由于移动中发生倾斜搅起灰尘，致使电池板被灰尘所覆盖彻底失灵。”
热列兹尼亚科夫认为，中国专家在制造“玉兔”号时肯定预先考虑到了所有这些因素。俄罗斯专家在设计自己的月球车时也会考虑到中国月球车的遭遇。他说：“我不认为我们的探测器会做重大修改，但对中国月球车的遭遇会给予额外关注。”
月昼时温度将升高，“玉兔”号应在几天后醒来。即便到时没有苏醒，中国专家也可以得到必要的经验。不管怎么说，此次探月之旅都是成功的。因为月球车的着陆器没有出现任何问题。