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“昨天是MH370航班失联的第八天,就在各国在南中国海的搜救行动已经进行了一周之后,MH370失联事件有了重大的转折。
昨天中午,美联社及英国天空电视台等多家媒体报道称,一位马来西亚官员表示,MH370航班是被劫持的。这条消息的披露,让马来西亚原定于下午5点半举行的发布会提前到了2点20分。马来西亚总理纳吉布亲自出席发布会,并确认失联客机联络系统是被人为关闭的,而客机航线也是被蓄意改变的,卫星与飞机之间的最后一次通信为3月8日8点11分。针对客机的最后位置,纳吉布给出了两种可能,哈萨克斯坦和土库曼斯坦边境至泰国的走廊地带,以及从印度尼西亚至印度洋的走廊地带。
从最早的2点40分失联,到现在的8点11分失联,从泰国湾到马六甲海峡再到印度洋,MH370航班失联的时间一变再变,失联的地点也是一改再改。按照纳吉布的说法,“飞机的搜寻已经进入到了一个新阶段。”但我们关心的是,MH370,你到底在哪里?”
媒体猜测飞机可能位置
据现在在马来西亚的BBC记者称,马来西亚官员相信飞机最有可能的位置是中国和吉尔吉斯斯坦边境。但这一说法并未得到官方证实。
失联时的可能地点
马来西亚总理纳吉布说,依据卫星数据,判断飞机与卫星最后一次通信时的位置可能在两条“走廊”中的一条:一条从哈萨克斯坦和土库曼斯坦边境至泰国北部地区,一条大致从印度尼西亚向南至南印度洋。
导航航点勾勒失联客机去向
导航航点是一些地理坐标,可以帮助飞行员按照设定好的路线航行。路透社援引消息人士的话称,MH370在3月8日最后一次被民用雷达监测到的位置,靠近一个代号伊高里的导航航点,当时时间是1点21分。据路透社报道,之后根据对马来西亚军用雷达的数据推断,飞机在此后突然向西急转,向一个叫瓦姆皮的导航航点飞去,这个航点是前往中东地区航班的必经之路。随后,飞机又飞往泰国普吉岛以南的航点吉瓦尔。飞机最后一次被军用雷达侦测到时,正在朝安达曼群岛附近的航点伊格莱斯飞去,而这个航点位于一条跨越安达曼群岛飞往欧洲的航线上。本版统筹/本报记者 杨凡
飞机高度突降或暗示有搏斗
据《纽约时报》报道,雷达数据显示MH370客机高度突变、两次改变航道。客机飞至13700多米(超限)高度后突然向西转,后不平稳降至7000多米,转向印度洋后,飞至较高海拔。这意味着飞行员或劫机者改变航向,或飞机在无驾驶员情况下飞行。另据美国广播公司分析,飞机高度突降或暗示驾驶室内存在搏斗。本版文/本报记者 杨凡 制图/巨琳
MH370飞行员与空管通话记录
吉隆坡塔台
00:36:30
MH370:空管员,我是MH370,早上好。
空管员:早上好,MH370,这里是吉隆坡塔台,请在A10 32R位置保持。
00:36:50
MH370:A10,MH370明白。
00:38:43
空管员:MH370,请从32R A10上跑道。
MH370:32R A10上跑道,MH370明白。
00:40:38
空管员:MH370,位置32R,跑道准备完毕,可以起飞。晚安。
MH370:位置32R,跑道准备完毕,可以起飞。MH370明白,谢谢,再见。
吉隆坡场站
00:42:05
MH370:MH370离港。
00:42:10
空管员:MH370位置确认,飞行高度180,按照指令向右转,目标IGARI导航点。
00:42:40
MH370:好的,高度180,方向IGARI导航点,MH370明白。
00:42:52
空管员:MH370,进入吉隆坡雷达132.6,晚安。
MH370:132.6,MH370明白。
吉隆坡区域雷达
00:46:51
MH370:吉隆坡控制中心,这里是MH370。
空管员:MH370,请爬升到飞行高度250。
00:46:54
MH370:MH370将爬升到飞行高度250。
00:50:06
空管员:MH370,爬升到飞行高度350。
00:50:09
MH370:这里是MH370,飞行高度350。
01:01:14
MH370:MH370保持飞行高度350。
01:01:19
空管员:MH370。
01:07:55
MH370:MH370保持飞行高度350。
01:08:00
空管员:MH370。
01:19:24
空管员:MH370,请联系胡志明120.9,晚安。
01:19:29
MH370:晚安,这里是MH370。
3月8日 飞机动向时间表
00:41
MH370从吉隆坡起飞
01:07
MH370发动机引擎最后一次传输信号,飞机当时已到达巡航的正常高度
01:19
MH370最后一次与空管通话
01:20
马来西亚民航管制部门与MH370失联
01:30
MH370从马来西亚民用雷达上消失
02:15
MH370从马来西亚军用雷达上消失
02:40
苏邦空中交通控制中心无法联络MH370
06:30
MH370应该降落在北京的时间
08:11
MH370和卫星的最后联系时间 |
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