底特律车展大众发布Bluesport敞篷概念车

王兴

   大众过去十年来一直渴望重新进入紧凑型敞篷车市场，这已经不是什么秘密。不过公司最新的设计成果——Bluesport敞篷概念车已经达到了新的水平，这款接近量产版车型极有可能获得大众高层的批准投入量产。
  
   大众的目标是生产一款能让一般消费者承受得起，使用成本低，反应灵敏的车型，而Bluesport似乎就能符合这一目标。该车搭载一台2.0升四缸涡轮柴油引擎，最大功率180马力，扭矩260磅-英尺，这足以驱动这款敞篷车在6.2秒内完成百公里加速并达到140英里（约合225公里）的最高时速，同时仍保持百公里油耗6.7升的油耗（按照欧洲标准）。Bluesport的基本布局也十分合理，采用中置引擎及后轮驱动，与大众目前普遍采用的前置前驱和前置四驱截然不同。与引擎搭配的变速器是一台六前速双离合器变速器，前后轴重量分配也达到近乎理想的45：55.这款概念车的轴距仅为2.43米，高度为1.26米，车身长度约为4米。前后轴轮距分别为1.49米和1.52米。

   这款敞篷车的重量约为1200公斤，虽然与其他敞篷车相比更轻，但与莲花Elise相比仍重得多，同时它也比最新一代马自达MX-5重了约100公斤。由于Bluesport车身更大，因此内部乘坐空间和储物空间（182升）都更大，实用性进一步增强，同时由于采用引擎中置布局，因此它在引擎盖下和车尾行李箱有两个储物空间。

   大众不仅将在车展上发布新款概念车，同时也将展示其新的设计理念，这种锐利的车身线条也同时出现在Scirocco轿跑车和第六代高尔夫上。