揭开索马里海盗真实的生存状态:有钱而疯狂的家伙

顾汉现

揭开索马里海盗真实的生存状态:有钱而疯狂的家伙  

2009年01月17日 10:17:24  




    □这样平整的公路在索马里已不多见

    16日，晨报记者来到索马里海盗老巢所在地邦特兰省加罗韦地区，记者还无法正面接触海盗，因为真实的索马里海盗决不轻易与外人接触，也不会贸然单独出行。不过，记者还是尽力通过一切可以尝试的渠道，试图慢慢揭开海盗的神秘面纱。

    他们为何选择当海盗，海盗的生活究竟怎样，他们如何锁定目标再索要赎金，又如何能在国际社会不断加大打击力度下还能得以生存？记者将继续留在海盗的老巢，追寻答案。

　　海盗成群结队采购补给

    一百辆车的车队阻塞公路

    海盗选择加罗韦的另一个重要原因是，这里补给方便。加罗韦是目前邦特兰省最大的城市。在历经了多年战乱之后，索马里的商业正在慢慢恢复，作为地区中心的加罗韦，自然也有着当地最发达的商业。海盗总是成群结队到这里来进行采购。“他们很少单独行动，成群结队现身也不怕警察和军队。”

    与记者随行的士兵福伊德向记者描述了他不久前看到过的一个场面，“他们开着自己的车来到加罗韦，全都是好车。这些车在路上排成了长长的车队，超过一百辆，阻塞了整条公路。”这些车基本上来自日本，以丰田为主，包括陆地巡洋舰等最适合在沙漠中行驶的豪华越野车。在这里，一辆陆地巡洋舰可以卖到25000美元左右，便宜的也要6000美元。此外，还有三菱、尼桑等品牌的日本车。更高级的，还有奔驰、宝马。

    此前有消息称，有人看到海盗开着敞篷跑车在大街上呼啸而过，福伊德否认了这种说法：“不，他们没有敞篷跑车。”而就记者在当地的观察来看，这种情况也不太可能发生。虽然是邦特兰首府、最大的城市，但是加罗韦没有一条像样的大街，而且人群拥挤，不多的车辆往往互不相让，阻塞在路上，车行十分困难。“总之，他们就是一群有钱而疯狂的家伙。”福伊德总结说。

    武器装备占优势，人数上不吃亏

    海盗让当地政府无能为力

    此前国际社会一再要求索马里当地政府打击海盗，但索马里政府却无奈地表示他们无力办到。记者到达索马里后才明白，堂堂索马里政府为何剿灭不了数千人的海盗。

    索马里政府并非对海盗肆虐完全放任不管，但仅在他们力所能及的范围内。索马里海盗聚集在加罗韦附近，据随行保护记者安全的士兵说，如果海盗敢在博萨索出现，他们一定会实施抓捕，所以博萨索尽管是港口城市，但很少会有海盗出现。

    但这一点在加罗韦就完全不同，因为海盗的军事实力并不逊色，记者见到的大多数政府军士兵仅配备一支已显破旧的AK47步枪，而海盗依靠抢劫船只获得的赎金，在武器装备上占有很大优势。只在加罗韦地区活动的话，海盗在人数上也不吃亏。

    在索马里还有一点情况较为特殊，就是对于武装势力较大的军阀，政府对其调配能力十分有限。记者初到索马里时就发现，博萨索当地的政府官员在处理不少问题前，都要先征得武装首领的同意。而各个军阀派系之间关系本来就已错综复杂，除非万不得已，没有谁愿意站出来与海盗这支实力不弱的武装力量发生正面冲突。索马里海盗在政局动荡的背景下，依靠自身武装获得了生存及发展的空间。

    加罗韦市场上的中国货

    看到熟悉的白象电池、“山寨机”

    加罗韦是目前邦特兰最大的自由市场所在地，记者在这里，看到了大量的“中国制造”。

    记者是在16日下午3时左右抵达加罗韦的，市中心的自由市场上挤满了人，商贩往往是搭起一个两平方米的简易窝棚，便开始出售自己的商品。由于住地没有洗涤用品，记者和随行士兵驱车前往市场购买，司机把车停在了一个窝棚前。走到货摊前一看，很多熟悉的中国字出现在眼前，有鞋油、白象电池、扑克、一次性打火机、军靴等——都是MADEINCHINA（中国制造）。甚至，保护记者的士兵福伊德用的手机，也是一部国内现在常见的“山寨机”。福伊德说：“这个手机真的是太好了，很好用，又便宜，才8美元。”而诺基亚最普通的型号在当地也要卖到150美元左右，福伊德开玩笑说：“诺基亚才是在抢劫。”随后，他还从手机里调出一张动画图片给记者看，虽然这是一张很普通的图片，然而在不到一天的时间里，记者就看到他向多个人展示了这张图片。贫乏的娱乐生活，使得这些士兵对一切新鲜事物都乐此不疲。



　　□简易窝棚构成的加罗韦市集

    当地民众对中国很友好

    有人能用中文说：你好

    虽然军队、政府、各个地方的人都再三提醒记者索马里是一个危险的地方，但是这里的人却对中国人相当友善。坐在越野车里的记者，就像被关在笼子里的动物，每到一处都会引来围观。这些索马里人都露着他们的白牙微笑着，或是点头示意，或是挥动右手。更热情的则会主动上来用英文问好，最牛的则是直接用上了中文：“你好。”“我们喜欢中国人，我们需要中国人。”这是记者在博萨索住地，一个服务员跟记者说的。中索关系一向友好，中国也对索马里进行了大量的援助，其中，从巴雷特经加勒卡到布劳，全长1045公里的公路就是中国援建的。在当地有这样一个说法：索马里内战时，不管哪一方都不会炸毁这条公路。一方面，因为这条路对各方都有重要的军事用途；另一方面，这条路是中国朋友修建的。

    除了援建项目，物资援助也是中国对索马里帮助的一个重要组成部分。目前由于索马里几乎没有工业，大量的生活物资都依靠国外援助，其中很多就是来自中国。记者在迪拜机场遇见在义乌做生意的索马里商人萨哈尔，一方面把一些索马里的特产和手工制品带到中国，另一方面就是从中国进口小商品。(特派记者 张 源 曾 玉 索马里加罗韦摄影报道)