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亚洲最大车展凭啥从东京转到北京

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发表于 2010-4-24 11:54:44 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
2010-04-24
        应该说,在东京看车展,还是一大享受的。尽管我是一个“伪车迷”,对模型车的喜爱超过对真实车的喜爱,那是因为腰包里面的银子不够,个人又比较“贪”,喜欢上的模型车,就可以“开”回家摆放在书柜里面;喜欢上的真实车,却只能是在现场看看过眼瘾,然后把有关资料拿回家,接着,就是“看画儿”了。所以,这么多年来,只要是有机会,东京车展(TMS)我都是要看的。

  东京车展的知名度在于它已经成为世界五大车展之一,同时又是亚洲最大的国际车展。记得一位日本人曾经对我说,“看东京车展就和看日本一样,从世界的角度看日本,她很小,却很强;从亚洲的角度看日本,他很独特,也大了起来。”这话听着让人感觉有些刺激,但在谈车展的时候,是不能较真的。况且,这种状况正在改变。

  有人评价,与其他西方大型车展相比,东京车展更具有亚洲的东方风韵。日本厂商的多款造型小巧精美、内饰高档的车总能成为车展的主角。它最鲜明的特点是日本本土车厂出产的五花八门、千姿百态的小型汽车历来是车展的主角。在我看来,这是一种展示,更是一种底气,有的时候还觉得是一种炫耀。

  如今。中国的北京也有车展了,上海也有车展了。但是,我听说过中国人到日本旅游的时候特地来看东京车展,还没有听说过日本人一般游客专门去看看北京车展和上海车展的事情。我想,这就是目前北京车展、上海车展与东京车展的一段差距吧。

  参观东京车展,最大的感觉就是眼花缭乱。这些,许多中国参观者都有切身体会。我则观察过东京车展的主办机构。从表面上看,东京车展的主办机构只是“日本自动车工业会”这一家,实际上日本自动车部品工业会、日本自动车车体工业会、日本自动车机械器具工业会都作为“协办机构”也参加了,形成了一种行业内的强势组合。而东京车展的“后援机构”里面,中央政府有日本外务省、经济产业省、国土交通省、环境省参加,地方政府有东京都、千叶县、千叶市参加。这可以这样说,东京车展是日本举国兴办的一个车展,难怪它会有了今天。

  我还注意到,日本也玩“一窝蜂”,玩“高仿真”。东京车展有了名气以后,地方上就出现了仙台车展、名古屋车展、大阪车展、福冈车展(前身叫“九州车展IN熊本”)等等。他们认为日本已经进入“一家两车”的时代,国内市场这块大蛋糕不能让东京车展一家独吞。但是,“高仿真”毕竟不是“真”的,影响力无法与东京车展相比。

  在日本泡沫经济鼎盛的1991年,第29届东京车展的参观人数也达到顶峰,超过200万人次。而那以后可就是“王小二过年——一年不如一年”,参观的人数一届比一届少。到了2003年,第37届东京车展采取高中生半票、小学生免票的方法,才把参观人次拉回到142万,比上一届的127万人次有了大幅增长。2009年10月举办第41届东京车展的时候,主办机构看到日本汽车市场已经处于饱和的状态,经济景气也没有得到恢复,一些著名汽车制造商宣布不再参展,因此决定缩短展期,把展区也比上届减少了一半。结果,这届东京车展的参观人次只有61万4000多人。

  明年也就是2011年,第42届东京车展又要举行了。主办机构预测到许多汽车制造商会把出展重点放在北京车展、上海车展,前来参观的人次肯定会减少。于是,为了吸引更多的厂家出展、吸引更多的观客,他们决定改变展览地点,迁回到“东京国际展示场”举办。这将是时隔24年后东京车展重新回到东京都内举办。其实,这一迁就是历史性的收摊的一迁啊,东京车展在亚洲的老大地位从此不再!

  嘿嘿,我还要说东京车展同样也是“香车美女”并存,最抓人眼球的不是车,而是漂亮的女车模。嗯,为了吸引消费者,近年来女车模的肌肤“露出度”在不断提高,说白了就是穿得越来越少,“娱乐车模”正在向“性感车模”转变。为此,日本有些“咸猪手”就开始下手,公开玩起性骚扰,有偷拍爱好的自然也不闲着,专门举着长枪短炮等待“春光乍泄”的一霎间按动快门,有的甚至被警方逮捕。目前,主办机构已经开始和出展厂家坐下来像模像样地讨论这个问题:车模究竟露出多少肌肤才合适?

  不过,这次我是准备回北京看车展了。因为亚洲最大规模的车展“北京国际车展”4月23日开幕。主办方透露约有2100家汽车和零部件厂商参展,规模将刷新历史纪录。日美欧主要汽车厂商的高层也将陆续来场,大力宣传低燃耗的环保车和电动汽车,开拓全球最大的汽车市场。

  还有消息说,这次车展面积近20万平米,大幅超过东京车展。89辆车为全球首次亮相,其中包括中国厂商研发的75辆。广汽本田开发的“理念”品牌试制车也将首次登场。丰田将展出电动概念车“FT-EVII”, 日产将展示电动汽车“Leaf”。马自达将推出超低燃耗概念车“清”。法拉利等欧洲知名厂商和吉利汽车等中国车商也将积极参展。

  好,用我的朋友王锦思的话说:“日本行,中国更行”,这个时代正在到来,其标志之一就是亚洲最大规模的车展从东京转向了北京。(写于2010年4月22日)■
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