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环球时报4月14日报道 据“日本新华侨报网”消息,4月12日,日本经济产业省发表了“新世代汽车”战略。这项战略旨在普及使用电动汽车(EV)和混合动力汽车(HV),以达到节能环保的目标。
“新世代汽车”战略预计,在2020年,将使日本国内环保能源动力汽车的销售量从现在的大约9%上升到最高大约50%的比例,并将为新型环保能源动力汽车新增设置200万处充电设施。战略还指出,今后,政府将考虑在用户购买新型环保能源动力汽车时给予适当的补贴和减免部分税费的鼓励措施。
该战略在涉及到新型环保能源动力汽车的电池部件时,还计划将在2015年将装载在“新世代汽车”上的锂离子电池价格降到2006年的1/7,到2030年时力争将电池价格降低到2006年的1/40。这也就要求确保制造电池所使用的稀有金属材料供应量和方便用户给电池充电的基础设施的建设。
据经济产业省的官员介绍,考虑到“新世代汽车”不仅可以在减缓地球温室效应方面有所贡献,同样在国际汽车行业中也具有相当的竞争力,因此正在考虑将此战略写入政府6月份即将出台的新增长战略中。
为了普及“新世代汽车”战略的普及,该战略以“把日本作为新型环保能源汽车的开发和生产基地”作为目标,提出了六大领域的产业配合,并希望在2030年,使新型能源汽车在国内的销售量达到70%的比例。
同时,“新世代汽车”战略也考略到目前已经开发的环保节能型汽车,希望在2020年时,使这类汽车与“新世代”汽车的总量能够达到全国汽车保有量的80%。 |
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