越南游 铁路交通全攻略

陈亮911

　　Part 1. 基本信息

　　路线: 河内--顺化

　　时间: 2009年8月6日

　　车次: HN1 (猜测为河内1次列车)

　　座位类型: 普通卧铺 (就是硬卧哈)

　　座位号: 11号车厢第3层17号床

　　发车时间: 19:32

　　票价: 360.000 越南盾 (换算下来大概140块人民币左右)

　　越南火车票长啥样子? 看起来和咱国内的差不多...手感也一样,看来是同样的纸张.

　　看看咱国内的...颜色不都差不多嘛...(有色差是光线原因...淘宝卖家都这么说...)

　　Part 2. 河内火车站全攻略

　　很多人都会问这个问题: 我怎么才找到河内火车站?

　　首先,如果你在街上问,where is Hanoi Train Station? 我不敢保证你就一定能找到火车站去...如你所知,不是每个越南人都能听懂英文. 当然了,如果你绘声绘色手舞足蹈的表演一个火车,类似嘴里发出"噗哧噗哧噗哧噗哧...呜~~~~"这类的声音,祝你好运,起码我很欣赏你的幽默感. 为了让你不迷路,在没有地图的情况下,免不了要问路吧. 不妨我们来学习一点基本的越南话?

　　常吃的米粉叫Pho,当然,o上面有些符号,打不出来...这不重要,因为这篇我们是讲火车,而不是越南话三百句,对不起是我偏题了...车站叫GA,音"嘎",三声...河内站就叫Ga Ha Noi,顺化站就叫Ga Hue. 你可以找个摩托车moto taxi,直接告诉他你要去Ga Ha Noi,然后不管他跟你推荐什么,超爽的马杀鸡也好,年轻漂亮的MM晚上和你一起脱了衣服聊天也好,你都要say NO...坚决一点,不然你是永远到不了火车站的...鉴于此,如果晚上7:30的火车,即使你周围的人跟你说很近很近啦,你也不要冒险7点才开始出发,为什么呢? 后面会讲到...

　　当然啦,如果我写了这么个报告,还让你到处问路,岂不是很失败? 你觉得我会准备一张地图吗? 我当然会准备一张地图...如下:

　　地图上我一共圈出了四个地标. 其中左下这个,就是河内火车站,如上面所说,叫 Ga Ha Noi. 只有目的地没有参照物的地图是失败的地图,所以我圈出了三个比较著名的地标. 左上为中国大使馆,一个你到了某国正常情况下绝对不想去的地方,去了,表示你出事儿了. 右边有两个靠得很近的地方,大的那个是著名景点"还剑湖" (Ho Hoan Kiem),它的边上是河内市邮局(Hanoi Main Post Office). 基本上有了这个参照物,无论是你moto taxi也好.直接走路也罢,从你的住处出来,你大概能知道你在哪儿,怎么走...到了Le Duan街,就是火车站前面这条黄色的街,你就胜利了...注意地图上走黄色的街...

　　最近的路线是: 你站在河内市邮局门口,朝左,走到第一个十字路口往右,上了Hang Khay路,走过Trang Thi路,往前我记得是个立交桥,单行,左转上Phan Boi Chau路,然后第一个路口就右转上Hai Ba Trung路,走到头你就能看到Le Duan街了,转左,一直走下去...车站在路的右边.

　　这就是河内邮局:

　　站在门口看街对面还能看到一点还剑湖:

　　往左看,就能看到我说的那个路口了,右转就是Hang Khay路

　　为了避免你到了地方也不确定是不是到了,这里有张河内车站的照片,当时下雨,我没照,在网上找了一张.

　　正门进去就检票,里面没有多少口.别怕走丢(因为不可能),车次和目的地都在一个大板子上写着,直接找到你的车停到啥位置的,然后走过去就行.



　　Part 3. 火车概况

　　越南的火车车型偏老,而且偏小. 越南的铁路只有一条主干线,从北边的河内到南边的胡志明市(前西贡),中间经停几乎所有你数得出来的比较大的城市,比如我这次的目的地,顺化.

　　越南采用米轨. 所谓米轨,可能不是铁路上的朋友不太熟悉. 铁路轨道根据其轨距(就是两根钢轨之间的距离),分成三种,米轨(又称窄轨),准轨,宽轨. 米轨就是轨距1000毫米,或者在1000毫米和1435毫米之间的轨道. 我国大多数都是采用准轨,即轨距1435毫米,不过我国某些地区仍然保持有米轨. 轨距在1435毫米以上的,叫宽轨. 通俗的说,轨距1米的叫米轨,准轨是1米4.

　　由于采用米轨,列车相对也比较窄小. 空间不是很大. 先上图, 外观:

　　硬卧包厢内:

　　过道:

　　鉴于越南的天气,全部车厢都是供应空调. 晚上过夜的时候还是比较凉的. 如果你经济条件允许,最好还是买软卧,或者干脆坐着,和朋友聊天. 硬卧的床非常的硬,果然不愧"硬卧"之名,你基本上就只能硬挺着卧...反正我第二天到了顺化开始背上一直痛,估计有轻微的肌肉拉伤(不排除我睡觉姿势过于扭曲把自己搞伤了),一直到回国又过了2,3个星期才彻底好完.

　　越南的火车在经过城市的时候,没有隔离墙,所以你可以很清楚的观察到越南人民的生活状态. 在经过城镇的时候,列出速度非常慢,你可以看得很清楚. 对于这方面感兴趣的童鞋,可以照到不少照片.

　　Part 4. 时刻表

　　HN1次列车是晚上19:32发车. 我看着自己的手表,真是到了19:32分准时开车,毫不延误,这是值得赞赏的. 该班列车次日上午10:20到达顺化车站 (Ga Hue). 速度很慢,平均时速大概50km/h. 我觉得半夜的时候好像在哪儿停了一下,醒了两次,发现在同一个地方...

　　另外一般火车SE3次列车,是晚上18:30发车,次日上午7:20就到达了,可能这班车要快一点.

　　在越南坐火车,不要怕上错车,因为一个时间绝对只有一班列车,你跟着大部队走就行了...

　　个人友情建议: 不想坐夜车bus从河内去顺化的朋友,可以尝试火车,但是如果你要从河内到西贡去...我建议还是选择飞机吧...