为公司降低成本 丰田宣布正式退出2010年F1比赛

刘恒宝

2009年11月5日
   　日本当地时间11月4日下午4点，日本第一大汽车制造商丰田汽车公司在东京召开新闻发布会，正式宣布立即退出F1，从2010年开始不再参加F1大奖赛。

　  据报道这一让人震惊的消息是在今天上午丰田汽车公司董事会在东京的会议中决定的，而促使丰田选择退出的最大原因仍旧是影响全球的经济危机。

　  在今年3月丰田发现其财务报表第一次出现亏损之后，丰田车队在F1中的前景就存在了疑问，同样的问题也影响了之前已经选择退出F1的本田和宝马汽车公司。

　  而由丰田经营的富士赛道也因财政原因不再继续承办F1日本大奖赛。本赛季结束后，丰田的客户车队威廉姆斯车队也停止了与丰田引擎的合作。

　  但是与本田与宝马不同，丰田已经签署了FOTA（F1车队联盟）与国际汽联达成一致的新《协和协议》，承诺将至少参赛至2012年。虽然丰田公司已有节省预算的暗示，但车队领队约翰-豪威特仍旧坚持认为丰田会出现在F1的比赛中。

　  车队在本赛季末的车手转会市场中的表现也似乎证实了豪威特的雄心，他们分别与库比卡、莱科宁之类的转会市场中的大牌车手接触，现任车手特鲁利和格洛克也有望继续留任。再加之小林可梦伟在代替格洛克参赛的2场F1分站中也表现出色。如果丰田能继续留在F1，明年的车手阵容可能会十分具有竞争力。

　  丰田从2002年开始加入F1，迄今获得3次杆位，13次领奖台，不过未能获得一次分站冠军。2005赛季的车队积分榜第4位是丰田车队在F1中最好成绩。

　  随着丰田退出F1，这给了宝马退出F1后遗留的车队生存问题有了转机，这支总部在希威尔的车队极有可能在下个赛季顶替丰田车队的空缺参加F1大奖赛。

　　　　丰田车队历年战绩：

　　　　 年份年度排名年度积分 2009 第5名 59.5 2008 第5名 56 2007 第6名 13 2006 第6名 35 2005 第4名 88 2004 第8名 9 2003 第8名 16 2002 第10名 2

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    本田退出F1

　　2008年12月5日，本田公司CEO福井威夫(Takeo Fukui)表示，“本田必须要保护其核心业务活动，并确保在金融危机时期保持业务在全球继续上升，这个复苏预计将需要花费一些时间。在这种情况下，本田采取了迅速和灵活的措施来应对金融危机对企业造成的影响，经过研究我们决定退出F1赛事。”　　

　　宝马退出F1

　2009年7月29日，宝马公司宣布将在2009赛季结束后退出F1运动，宝马董事会主席诺伯特-雷瑟夫（Norbert Reithofer）在一份声明中表示：“做出这个决定对于我们来说是非常困难的，但从公司整体战略重组方面来讲，这是坚定的一步。