美国梦碎 通用或正式向法院申请破产保护

小徐614

               通用汽车公司创始人威廉姆·杜朗特


这艘巨轮在没顶的时候，也将掀起滚滚巨浪

百年老店

1908—2009

按照美国联邦政府的决定，如果美国通用汽车公司不能完成自行重组，那么将在6月1日，也就是今天，向法庭申请破产保护。依资产规模计算，通用将成为依美国《破产法》第11章申请破产的美国第三大企业、第一大制造业企业，也是破产涉及员工人数第二大企业。

鉴于目前与债权人的重组谈判进展缓慢，困难重重，通用汽车公司向法庭正式申请破产保护几乎已成定局。通用——这家“百年老店”或将成为美国历史上规模最巨大而且最复杂的破产案。据悉，美国各大媒体已经获邀参加通用1日在纽约召开的新闻发布会。届时，美国总统奥巴马也可能就通用破产重组发表重要讲话。

从100多年前起步扩张，到称霸汽车业数十年，再到落后对手、债台高筑，通用的百年历程从一定程度上代表了“美国梦”的沉浮。

起步扩张

通用汽车公司成立于1908年，最初只生产别克牌汽车。不过，通用起步阶段即大举扩张旗帜，短短3年内吞并多家汽车品牌。

成立之年，通用并购奥斯莫比公司，次年成功将凯迪拉克、吉姆希等多个品牌纳入麾下，1911(图库 论坛)年开始生产雪佛兰汽车。此后，悍马、土星和萨博品牌陆续成为通用成员。

美联社说，通用此后陆续引进自动传输生产系统、第一次将V8引擎装入雪佛兰汽车、在凯迪拉克设计中采用当时新颖的尾翼外观。1953年，堪称经典的跑车“克尔维特”正式下线。对于那个时代的美国人来说，不管他们属于哪个年龄层，都能找到一款通用车能代表他们的“梦想”。比如，凯迪拉克对许多人来说就是成功“印章”，至今还被人用来比喻高端产品。“你的生活方式，你取得什么成就，都能用你这时所驾驶什么通用汽车衡量出来，”纽约州锡拉丘兹大学教授汤普森说，“凯迪拉克意味着奢侈，意味着你已经实现了美国梦想。”

融入脉搏

接下来数十年中，通用迎来发展黄金时期，一度占据国内汽车市场的半数以上份额。

对于现年66岁的退休老人李普曼来说，他所拥有的一辆1955年款红白双门雪佛兰汽车永远是最爱，因为这能让他回想起年轻时期。实现购车者梦想的同时，通用也在给予旗下汽车员工实现梦想的机会。得益于企业高福利待遇和稳定收入，数以十万计的蓝领工人曾由此买上公寓和汽车，跻身中产阶级。“从1921年到1980年，通用从未亏过钱，”经济学家迈凯林顿说，“不管发生什么，每年的资本回报率目标都定在20%，而它都做到了。”

以汽车实现国人梦想、以生产创造百万就业、以利润助推国民经济，通用这一名字，以相当的号召力影响美国以及美国文化。上世纪80年代末期，通用在推广旗下品牌时甚至把雪佛兰比喻成“美国心跳”。

梦醒时分

进入21世纪后，国际油价持续攀升，消费者对汽车油耗的敏感打击通用汽车销量，进一步冲击其市场份额。美联社说，此时的通用已经“太大、有太多员工、太多工厂、太多品牌”，尽管它想向节能汽车真正转型，但已难以跟上市场变化的速度。接下来，便是持续亏损、关厂裁员、出售品牌乃至政府注资。2008年9月，通用正式迎来百年诞辰，却在这一年将占据70多年的全球汽车业老大地位让给丰田公司，同时面临越来越大的破产压力。大约30年时间中，通用在美国国内雇用的工人总数从60多万减至2000年的13.3万。

从曾经代表“美国梦”到品牌“改嫁”、从曾经创造百万就业到沦为裁员大户、从曾经贡献国民经济到政府不得不出面填数百亿美元“窟窿”……法新社评论说，通用走到申请破产保护之日，也是盛极一时的美国汽车业理应反省之时。本组稿件均据新华社

通用汽车公司曾希望在最后一秒躲过破产厄运。

此前，通用能否免于破产，唯一的“救命稻草”就是通用的债权人是否同意该公司4月27日提出的“债转股”计划。根据这一计划，通用公司将把债权人所持通用公司债务的10%，换成该公司的股份，这样一来，通用将能够一举抹去270亿美元的债务而不至破产。但是，经济专家对这一计划持谨慎怀疑态度，因为债权人认为获利太小，很可能提出否决。

如果上述努力依然无效，那么通用公司将破产无疑。当然，这艘巨轮在没顶的时候，也将掀起滚滚巨浪。

美国绝大多数破产案都在纽约办理。通用公司这样规模巨大而且复杂的案例，将成为美国法学史上最重大、最受关注的破产案。专家认为单由一个律师事务所是不可能承接这样大的破产案的，要由数个事务所的几百名律师联合起来，花上几个月的时间来准备所需的文件和资料。毕竟通用公司是一个总收入在1500亿美元的大公司。有人开玩笑说，也许整个美国都没有足够的律师来办理此案。这桩破产案的费用也将高得惊人。今年一个律师事务所为雷曼兄弟工作了三个月就收费5500万美元，而通用破产案要比那个案子大很多。目前纽约破产法庭已准备好了大型电脑中心，专供通用案使用。预计审理之时，汽车行业的零件供应商、销售代理商和其他物资商人，一定会把法庭挤爆了。

点评

一个美国梦的兴衰

在二十世纪初期，在美国颠簸恶劣的乡间土路上驾驶新发明的汽车，被大多数人认为是“纨绔子弟”的行为。不过，亨利·福特在人们的非议中坚信，总有一天，人人都会爱上他的产品，也会买得起他的汽车。

一个世纪以来，为汽车所写的歌曲，显示汽车速度和与汽车有关的浪漫爱情影片让美国人沉醉。为方便汽车广泛使用而设计的旅馆、餐馆、露天影院等应运而生。汽车改变了生活，也成了美国人标志和骄傲。通用作为百年老店，背后所包含的是几代人的成长记忆和美国梦的荣光。

一百年来，通用涌现出了一大批有才华的领导才俊。通用汽车公司的创建人威廉姆·杜朗特1908年建立通用公司。此后，共有46人担任通用公司的CEO，包括亲自设计了原创“别克牌”汽车的戴维·别克。CEO中比较著名的，有查尔斯·威尔森，他曾任美国国防部长。埃德华·斯特提尼厄斯则是在卸任美国国务卿后，接任通用CEO。

一场金融危机让全球汽车业陷入困境，不过，市场分析师认为，金融危机只是压倒通用的“最后一根稻草”，这家企业过去几十年中的战略和战术失策，可以说为自己积累了巨大隐患。

通用的破产归于“几十年之错”。而“几十年之错”，注定让美国梦的荣光往事如烟。