日本2架F-15携武器危险接近中国军机 或驻扎冲绳

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日本2架F-15携武器危险接近中国军机 或驻扎冲绳

2014年06月12日 16:33  环球网

国防部公开的日本编号866 F-15J战机画面 :



14-6月11日上午，日自卫队YS-11EB和OP-3侦察机各1架在东海防空识别区内进行侦察活动。

　　6月11日，中国空军航空兵部队在东海防空识别区进行例行巡逻，10时17分至28分，中方图-154飞机在我近海有关空域正常飞行时，遭到日2架F-15飞机抵近跟踪，最近距离约30米，严重影响中方飞行安全。同日上午，日自卫队YS-11EB和OP-3侦察机各1架在东海防空识别区内进行侦察活动。

　　国防部公开的事发现场视频中，中方机组人员清楚证实了编号为866的日本F-15战斗机有“武器挂载”，并且带有副油箱。这表明日方的行为十分危险，挑衅意味十分明显。

　　背景资料：11日进入我国防空识别区，并被我国图-154拍照的两架F-15J，机号分别为62-8866和22-8815。垂尾徽记显示，隶属飞行教育航空队，该队今天4月开始有部分机型临时部署冲绳那霸基地。

（新浪军事）

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图-154客机:

图-154客机是前苏联图波列夫设计局研制的三发动机中程客机。当年在北大西洋公约组织的代号称为“大意”(Careless)。图-154M最大巡航速度为950公里/小时(513kt)。载有最大载荷时航程为3700公里(1997nm)，载荷为5450公斤(12，015lb)、载油量最大时航程为6600公里(3563nm)。

http://baike.baidu.com/link?url= ... fOyx7Bs2gi4iX1Ne6X_

F-15飞机:

F-15鹰式战斗机是美国麦克唐纳·道格拉斯公司为美国空军研制生产的双引擎、全天候、高机动性空中优势重型战斗机，是世界上第一种成熟的第四代战斗机【根据苏联传统分类和美国2009年后分类方式两者已统一，所以以上就是唯一的国际第四代战斗机标准】。
F-15的设计思想是替换在越南战场上问题层出的F-4战斗机，并要求新F-15对1975年之后出现的任何敌方战斗机保持绝对的空中优势，针对夺取和维持空中优势而诞生的F-15战斗机，设计之初要求其“没有一磅重量用于对地”。但1986年诞生的F-15E鹰式战斗机也证明了F-15在对地作战中也有非常不错的表现，总的来说，F-15是一款极为优秀的多用途战斗机。
F-15服役至今近40年，总生产数量1200余架，各种改型数十种，外销六个国家。参加大小战争100余场，击落敌机100余架，没有一架在战场上被击落的记录。美国空军的主力空优战斗机，并且还要继续服役下去。

http://baike.baidu.com/link?url= ... SpNw37loG4UHmctWTzA

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中国 国防部新闻发言人：日方炒作中日军机“异常接近”纯属恶人先告状

2014-06-12 18:22:06来源：新华网 作者：王经国

国防部新闻发言人耿雁生14-6-１２日表示，日方１１日炒作中国战机“异常接近”日本自卫队侦察机，渲染中国军事威胁。 耿雁生表示，长期以来，日方对中方舰机近距离跟踪监视和干扰，危害中方舰机安全，是引发中日海空安全问题的根源。

新华网北京６月１２日电（记者王经国）国防部新闻发言人耿雁生１２日表示，日方１１日炒作中国战机“异常接近”日本自卫队侦察机，渲染中国军事威胁。这是日方继５月２４日妄称中国军机“异常接近”日机后再次进行的无端指责，旨在进一步欺骗国际社会，抹黑中国军队形象，制造地区紧张气氛。日方这种恶劣做法罔顾事实，颠倒黑白，纯属恶人先告状。

耿雁生说，事实的真相是十分清楚的。１１日，中国空军航空兵部队在东海防空识别区进行例行巡逻，１０时１７分至２８分，中方图－１５４飞机在我近海有关空域正常飞行时，遭到日２架Ｆ－１５飞机抵近跟踪，最近距离约３０米，严重影响中方飞行安全。同日上午，日自卫队ＹＳ－１１ＥＢ和ＯＰ－３侦察机各１架在东海防空识别区内进行侦察活动。根据相关规定，中国空军出动２架歼－１１飞机对日机进行了识别查证，与日机距离保持在１５０米以上。中方飞行员的操作是专业的、规范的，并保持了克制。日方飞行员的做法是危险的，具有明显的挑衅性质。

耿雁生表示，长期以来，日方对中方舰机近距离跟踪监视和干扰，危害中方舰机安全，是引发中日海空安全问题的根源。但日方不但没有深刻反省自身错误，反而时常发表不负责任的欺骗煽动言论，对中方恶意攻击，是别有用心的，完全暴露了其在对华关系上的虚伪性和两面性。日方应就此向中方和国际社会作出澄清。中方保留采取进一步措施的权利。

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中国機異常接近「非常に危険な行為」　中国側に厳重抗議

朝日新聞デジタル 北京2014年6月12日12時45分

　中国軍の戦闘機が14-6-１１日に自衛隊機に異常接近した問題で、駐中国日本大使館の堀之内秀久公使は同日、中国外務省の孔鉉佑アジア局長に電話で「厳重な抗議」を伝えた。

　日本大使館によると、堀之内公使は「飛行中の航空機に３０メートルないし４０メートルに近接することは非常に危険な行為で、事態の深刻さを改めて重く受け止めるべきだ」と抗議。孔局長は「日本側の指摘は事実に反する」として、戦闘機が接近したことを認めなかったという。

　また日本外務省の斎木昭隆事務次官も１２日午前、中国の程永華（チョンヨンホワ）駐日大使を同省に呼んで厳重に抗議。その上で、偶発的な軍事衝突を防ぐための防衛当局間の「海上連絡メカニズム」の構築を求めた。程大使は「運用開始に向けた環境作りについて、双方が努力すべきだ」と応じた。（北京）