注册 找回密码
搜索
查看: 601|回复: 0
打印 上一主题 下一主题

民航局取消机票价格打折下限 增强民航竞争力

[复制链接]
跳转到指定楼层
1#
发表于 2013-11-7 14:33:30 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式





昨天,中国民用航空局和国家发改委发布通知称,对旅客运输票价实行政府指导价的国内航线,均取消票价下浮幅度限制。与此同时,国内不设打折下限的航线又新增31条。

据民航业内人士介绍,根据2004年出台的《民航国内航空运输价格改革方案》,省、自治区内,及直辖市与相邻省、自治区、直辖市之间的短途航线,已经与其他替代运输方式形成竞争的,实行市场调节价,不规定票价浮动幅度。除上述施行市场调节价的航线外,民航国内航空旅客运输票价实行浮动幅度管理,票价上浮幅度最高不得超过基准价的25%。

昨天发布的通知规定,对部分与地面主要交通运输方式形成竞争,且由两家(含)以上航空公司共同经营的国内航线,旅客运输票价由实行政府指导价改为市场调节价。

航空公司可根据市场供求情况自主确定票价水平的航线新增31条。实行市场调节价的国内航线目录由民航局和国家发改委规定,于每年一季度调整公布。航空公司在上述范围内制定或调整旅客运输票价时,应至少提前7日向社会公布,并通过航空价格信息系统抄报民航局、发改委。

上述业内人士分析,此次由政府指导价转为市场调节价的31条航线,大多是与京广、京沪等高铁存在竞争,取消浮动幅度限制,有利于提高民航的竞争力。
您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册

本版积分规则

关于都市网 | 服务条款 | 开放平台 | 广告服务 | 商务洽谈 | 都市网招聘 | 都市网公益 | 客服中心 | 网站导航 | 版权所有

手机版|小黑屋|Comsenz Inc.  

© 2001-2013 源码论坛 Inc.    Powered by Weekend Design Discuz! X3.2

GMT+8, 2024-11-28 18:08 , Processed in 0.076118 second(s), 21 queries .

快速回复 返回顶部 返回列表