航海时代 奢华之旅 我和游艇有个约会

蓝冰晨晨

和游艇一起私奔

  

　　游艇，在英文中与帆船一起统称为Yacht。更为专业的人士会把游艇称为"动力艇"，把帆船称为"无动力帆船"，二者的区别显而易见，游艇自身耗费燃料作为驱动，而帆船只需要利用风与帆夹角产生的动能即可前行。如果说帆船是古代人类顺应自然的智慧展示，那么游艇就是现代人类主动征服蓝海的欲望利器。　　

　　"Yacht"这个英文单词第一次出现是在1660年，当时英王查尔斯二世登基，臣民特地呈送一艘狩猎船，命名为"Yacht"，由此，查尔斯二世顺理成章成为世界上第一艘游艇的拥有者，只不过那艘"Yacht"距离现代游艇还是太过遥远，它仅仅是一艘地道的帆船。自英王驾驶帆船潜入深海狩猎之后，在漫长的数百年里，帆船都是一项与贵族紧密相连的运动。直至进入近现代，世界上最知名的船主也都是非富即贵：泰国、西班牙、希腊、摩纳哥的王室是最为忠实的航海拥趸；甲骨文、PRADA、Salvatore Ferragamo、Robert Cavalli等大鳄财团终年在海上斗富；萨达姆、肯尼迪、普京等政界要人也都拥有奢华至极的私人超级游艇；李嘉诚、何鸿燊、郭炳湘、郭炳江及郭炳联等港台巨富的多艘游艇一直在华人私藏榜单中盘踞翘楚地位……

　　非富即贵的阶级属性，伴随着游艇从古至今的演变，而精英人士极为推崇的"私享"理念在玩游艇的圈层心中更是心照不宣、不约而同。他们内心鄙视那种"除了财富还是财富"的所谓富豪生活，更惧怕自身掌控的财富成为他人趋炎攀附的诱饵，因此他们宁愿驾驶游艇逃离尘世，在海天之间做到一个自我。

　　在资深游艇玩家看来，拥有财富，可以买到游艇，但单单依仗财富，绝对不能透彻感受到纯然的游艇之乐。在香港的游艇圈子里，有一位闻名遐迩的三哥，他是个白白胖胖的谢顶老头，谈及自己在游艇上最开心的事，他会说："我全身赤裸，站立船头在暴雨中淋浴，那一刻我感到了从未有过的High。"

　　驾上Sunseeker，出海去！

　　当我们都在乐此不疲地谈自由、慢生活以及私享态度时，别忘了最重要的一环就是身体力行。作为海上浪漫的制造者，抒写自己的海上传奇，透露出柔软与阳刚的气质，游艇，是将这灿烂支撑到底的不二之选。

　　何时开始游艇生活的？

　　我是2008年正式进入游艇行业的，这些年也是亲眼见证了游艇和帆船这些海上生活方式在中国渐渐兴起和流行的过程。

　　游艇意味着私享，这份私享的最大魅力是什么？

　　游艇目前在中国还是奢侈、权利的象征，很多拥有游艇的客户都是很成功的企业家，他们平日征战商场，少有私密时间能静下来跟自己对话，享受属于自己的那份宁静和自由，这在游艇上就能做到。我们会有这种感觉，在一个城市里面呆久了，总想着逃离一段时间，远离做不完的生意，于是周末驾驶着游艇去城市之外的大海、岛屿。你会发现，拥有了游艇，体会到的最大魅力是你拥有了一份自由。

　　怎样享受游艇生活？

　　要充分融入到游艇的生活中，一定要亲自住在游艇上。白天可以驾驶游艇出海，游泳、钓鱼，在游艇上就能享受绝对的海鲜！或在游艇上BBQ，可预先准备烧烤的食材，也可就地取材，钓上来的海鲜就可以烤。晚上举行狂欢派对也是常有之事，或请法国大厨在游艇上做一顿丰盛的晚宴，邀请三五好友品酒。拥有一艘游艇，你会发现拥有了另外一个世界。

　　游艇生活在你的生活中扮演什么角色？

　　这是我最喜爱的职业，目前也是我生活中最主要的一部分。通过游艇生活结识了不少朋友，我也希望通过大家的努力和影响，能让更多的人接触到游艇文化，让更多的人体会到游艇的乐趣，这样看来，我更像是一个"游艇传道者"。


杨佳艳，Vivien  

　　最快乐的一次游艇出游记忆。　　

　　有一次在香港出海，我们一行开了4艘Sunseeker游艇，不同船型和尺寸，大家又玩飙船，又4艘游艇并排一起停驻在小岛附近玩"串艇"。在游艇上喝香槟、唱歌，还跳到海里比赛游泳、飙摩托艇，很有意思。晚上再登陆那座小岛，在岛上吃海鲜、欣赏夜景。

　　你最喜欢的游艇推荐？

　　我最喜欢的是世界闻名的英国品牌Sunseeker圣斯克，它是每一部007影片里都会出现的James Bond的座驾。1968年，在英国多塞特郡的普尔，Robert  Braithwaite 开始涉足制造游艇时，他并不知道"豪华游艇"的定义将被他彻底改变。现如今，Sunseeker已是豪华游艇领域当之无愧的领导者，旗下每一艘游艇都是对豪华气质、强劲动力、独特风格和卓越性能的完美演绎。而我最喜欢的是Sunseeker其中的Predator战舰系列，它们设计非常动感，有power，每一款都锋芒毕露的感觉，更诠释了男人的那种想要征服世界的霸气。尽管我是女人，同样被这种霸气所吸引。香港很多名流富豪买的都是Sunseeker中的战舰系列，包括李泽楷、刘銮雄等。




成为船长
　　驾船在大海上恣意航行，暂时逃离陆地上的喧嚣，约三五好友于海风中畅谈，在蓝色海面上自由徜徉一番……这不单是金钱的游戏，也是意志的较量，更是生活返璞归真的完美蜕变。

　　1 要花多少钱？

　　游艇的价格从几十万人民币到几千万不等，大型豪华游艇的价格一般都上千万元，中型游艇在200万元以上，小型游艇则更便宜，随着游艇的尺寸、内部装璜豪华程度的增加，价格也随之增长。不同游艇产地的价格区别，一般而言，中国台湾地区产的游艇是美国产的游艇价格的2/3，是意大利的一半，英国的游艇价格更高。人均月收入超过2万元的家庭有能力租用游艇，而年收入超过50万元甚至100万元以上的，才有能力购买一艘游艇。

　　TIPS

　　大小有别

　　36 英尺以下（约11 米）  小型游艇


　　36~60（约11~18 米）     中型游艇


　　60 英尺 英尺（约18 米）以上   大型豪华游艇


　　从严格意义上讲，只有长度超过10米、价格在10万美元以上的船舶才能被称为游艇(yacht)，在这之下的只能被称为船艇(boat)。

　　产地不同

　　主要的游艇生产地主要集中在欧美

　　意大利游艇在设计上浪漫、豪华、典雅，是现代游艇潮流的最佳代表。

　　美国游艇注意个性化设计，很能体现个人品位。

　　英国游艇具有浓郁的古典贵族气息。

　　澳大利亚等国也有知名的游艇品牌。

　　2 如何购买游艇？

　　好吧，如果你真的心动了，那么是时候成为一名船长了。其实如同买车一样，游艇的价格也并不仅仅只是单艇费用那么简单，买艇涉及的支出有游艇标配、选配装置、包装费、运输费用、保险费、海关关税、增值税、服务杂费等。另外，购买后还会有游艇养护费、修理费、牌照费、航道使用费、泊位租赁费等费用。

　　把钱花在刀刃上：买艇是拿来用的，所以为了避免银子花出去后又后悔，找准自己的需求定位最重要。选择游艇除了做好心理预算外，一定要适合自己的喜好，首先就必须找出最常使用的项目：全家出游？海钓?海上商务会所？潜水？大部分情况下有多少人一起出海……这些都非常重要，不仅关系到买多少英尺的艇，也涉及到不同的艇型（海钓有专门的海钓艇，也有专门的家庭型游艇和帆船），虽然现在多数游艇兼顾所有功能，但还是有所偏重，如果选择不当，难免在玩艇的时候会感到遗憾。

　　找到合适的销售商：与汽车相比，游艇的代理商和品牌相对较少，所以也不会怎么挑花眼。圣汐中国、法国亚诺游艇亚太区销售部等都是国际知名游艇品牌在国内的直接销售部门，总部位于深圳的飞驰游艇则代理有法拉帝、瑞格、Sunreef等国际品牌。其实国产游艇也是不错的选择，近些年国产游艇的设计和工艺都有长足的进步，海星、瀚盛、盛世游艇都是不错的国产游艇和帆船品牌。

　　看货

　　购艇时尽可能地要看到实船现货，没有新船也要看看已成交的船，与已经购艇的其他船主进行交流。其实在下手之前多看几款艇是非常重要的，毕竟这个水上玩物并不像汽车那样接触得多，看得多了，对游艇的品质、设计和配置才有深刻的了解。另外，也要确认销售商能否有能力提供完整的售后保障服务。游艇的主要技术文件——船体布置图、设备清单、操作指南也是必须要看清楚的。尤其需要注意的是，游艇的主机和副机也是均有单独的系统文件的。

　　付款

　　购买游艇一般是先付30%作为签约金，购买进口船型时，代理商出示出货证明后（证明船已经准备运往国内）要再付50%，最后交船确定了船型、规格、配备符合订单，下水试航与过户登记的手续齐备，则需要付清20%的尾款。也可以通过贷款分期买艇，具体销售商会与你商谈。




   3 买下游艇怎么“养”？
　　砸钱是件非常痛快的事，也是最简单的事。“养”游艇才是最为耗费精力的事儿，游艇在海上也需要挂牌、考证、遵守交通规定。

　　注册登记

　　购艇后要到海事局进行所有权登记和国籍登记，包括购货发票、出厂证明、合法身份证明、船舶技术资料和照片等，并给游艇起好名字，申请登记“船舶所有权证书”。

　　然后应向船检部门申请检验，取得船检证书，再到海事局取得“船舶国籍证书”，这样，你的游艇就拥有了“航行权”。

　　考取驾照

　　如果想自己享受下驾艇出海的乐趣，那么游艇驾照是必须要考取的。和私人飞机驾照一样，游艇驾照的考取也是有相当难度的。

　　看海图是项基本功，要掌握海上的航道、锚地、交通密集区及海上养殖区，驾驶游艇时要尽量避开这些区域，确需穿越航道时尽量直线穿越；如果你的游艇核定的“航行区域”足够大，允许出港航行时，要顺着船舶总流向且在航道外缘行驶，不要影响大船航行；进港亦然。

　　船艇操控和车辆操控区别很大，尤其在涌、浪、风的作用下就更加明显，所以操控技术也很关键。最后要学会识别海上的助航标志及船上的号灯（夜间）号型（白天）。海上航行、停泊、施工、捕鱼及发生故障的各种船舶都在显示着各种不同的号灯、号型，你只有熟练掌握了这些“标志”，才能合情合理地进行避让及采取各种安全措施。

　　航行

　　考取游艇驾照要去有资质的游艇俱乐部，考试和发证机构是海事部门。 根据规定，船舶进、出港或在港内航行、作业，均应向港务监督或其设置的签证站点办理签证。同时，游艇还必须具备《船舶安全检查记录簿》。

　　停泊

　　游艇是不能随意停放的，一般都是停泊在游艇港内，游艇港内铺设有成排浮箱托承的浮码头，浮码头的两侧有深入海底的水泥钢筋桩柱固定住，潮涨潮落都不会影响到游艇的安全。水、电、油的管线都铺到每一船艇泊位旁。

　　根据船艇大小不同，泊位的费用也是水涨船高，以最小6米的泊位(19.7尺)为例，租泊位的话，日租金约为300元，月租金要七八千元，年租金近8万元，20年的长期泊位销售价则要达到近百万元。

　　找到你的游艇圈子

　　乘风破浪，享受极致的速度和驾驭感，只有亲自驾驶游艇才能体会。冲浪、潜水、游泳、海钓……哪怕只是躺在甲板上晒太阳，也是一桩美事。游艇让人与水亲密接触，体验到另外一种新奇的生活方式。在欧美国家，玩游艇很时髦也很普及。加拿大平均不到6个人就拥有一艘游艇，像瑞典、新西兰等国家，人均拥有游艇也高达8:1。周末时，一家人乘游艇出海游玩是十分常见的场景。而除开水上生活的诱惑，游艇客们还很看重游艇的社交和商务作用。商务游艇设施齐备，装饰豪华，甚至不亚于五星级酒店。而加入游艇俱乐部，就相当于进入了一个高档社交圈。在休闲娱乐的同时，融进了对玩伴社会身份的选择和认同。

　　游艇俱乐部一般采取会员制，收取会费，向会员提供游艇租售、维修养护、驾驶培训、领航开航及配套休闲娱乐等服务。