“阴谋论”笼罩丰田召回事件

maria0203

2010年02月06日

丰田召回事件一波未平一波又起，美国政府态度渐趋强硬。这种耐人寻味的介入姿态使召回事件平添复杂政治因素。日本媒体开始出现“阴谋论”声音。

    无独有偶，美国一些媒体和博客写手建议政府借机打压日本汽车业，扶持蹒跚而行的通用汽车和克莱斯勒公司。

    美多管施压

    美国政府在丰田召回事件中来回“变脸”。日本媒体报道，丰田２月１日宣布具体召回方案后，美国监管部门表示“满意”。但随着美国舆论开始质疑政府监管缺失，当局态度骤变。

    美国运输部长雷蒙德·拉胡德３日出席国会众议院预算委员会听证，呼吁被召车车主立即停止驾驶。前一天，拉胡德接受美联社专访时说，丰田在问题调查过程中对安全意识淡漠，美方有必要派人前往日本，让丰田认识到问题的严重性。

    美国国会也闻风而动，两个下属委员会开始对丰田汽车安全问题展开调查，并定于２月１０日和１５日举行听证会。

    《华尔街日报》报道，美国运输部下属国家公路交通安全局正考虑是否以召回不及时为由，对丰田处以巨额罚金。

    美国民间也开始发起诉讼和索赔。加利福尼亚州一名已故丰田车主的家属４日向法院起诉丰田公司，称造成车主死亡的车祸与所驾丰田“凯美瑞”油门电路系统缺陷有关。

    “阴谋论”浮出

    日本媒体从中嗅出一些异乎寻常的“气味”。《产经新闻》３日发表社论，在呼吁丰田加强危机管理同时，担心召回事件发展为日美贸易争端。

    “奥巴马政权苦于支持率下跌，看重国内事务，本国产业优先的保护主义动向正在加强，”社论以“阴谋论”的口吻指出。

    这家报纸还援引加拿大《金融邮报》一篇专栏文章说，美国在经济低迷的大背景下打击丰田有利于美国利益，从而使“丰田成为牺牲品”。