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标题: 造汽车又造火箭还造太阳能面板马斯克哪来那么多钱？ [打印本页]

作者: 王兴 时间: 2017-3-22 15:39
标题: 造汽车又造火箭还造太阳能面板马斯克哪来那么多钱？
来源：TechWeb

2017年03月22日

在马斯克眼里，只要能够成事，烧多少钱从来不是问题。SolarCity、SpaceX和特斯拉三家公司虽然合计价值500亿美元，但Space X和SolarCity好比吞钱的怪兽，剩下特斯拉直到去年都还在亏损。

　　埃隆·马斯克现如今已是全球最为人熟知的企业家、实业家之一。十几年前，马斯克才刚把特斯拉引上道，现在，这位CEO就已经站在火箭发射领域的前沿，用他的Space X公司实现各种疯狂的太空梦想。

　　上天入地的马斯克到底多有钱都从哪赚来的？

　　今年45岁的马斯克还在制造一种新型的太阳能面板，外表看起来和平常的屋顶一样，去年年底曾尝试为整座小岛供电。他还提出要建造时速可达700英里的胶囊式“超级高铁”，以及探索提高挖掘速度。地球上的功课都做足了，当然不能少了天上——这个科技野心家还计划让人类通过殖民火星，成为“多维星球物种”。

　　然而伟大的梦想若没有金钱支撑，那只能是天方夜谭。马斯克一步步让自己的疯狂计划成为现实，不免让人好奇，这位CEO到底有多少钱？他的钱都从哪里来呢？

　　马斯克有多少钱？

　　最新《福布斯》全球亿万富豪榜单显示，马斯克净值资产为135亿美元，排名第87位，比大家熟知的硅谷大鳄如，谷歌创始人谢尔盖·布林和拉里·佩奇（各400亿美元），还有Facebook掌门人扎克伯格的586亿美元相差很远。

　　PayPal

　　马斯克在12岁的时候就开始挣钱，当时他制造了一款名为Blastar的太空主题游戏，他把游戏代码卖给一家电脑杂志，赚了500美元，这款游戏去年还被谷歌重新制作。1995年，年仅24岁的马斯克同兄弟Kimbal一起创建了一家罗列企业信息的网站Zip2，有点类似原始版的阿里巴巴。1999年，在网络泡沫破裂的前几个月，康柏（Compaq）公司斥资超3亿美元收购Zip2，马斯克从中获取2200万美元。

　　一个月之后，也就是1999年3月份，马斯克联合创建了X.com，一家线上金融服务公司，可以通过email进行付款。2000年，这家公司同另一家名为Confinity合并，成立一家支付平台PayPal。两年后，eBay花15亿美元股票购买PayPal，马斯克从中获得1.65亿美元。他用这笔钱支撑SolarCity、SpaceX和特斯拉的发展。从一开始，他就用一家创业公司的钱来帮助另一家公司发展。

　　Space X吞钱无数

　　2001年，马斯克开始考虑太空旅行和把人类送上火星，一年之后，他就创立Space Exploration公司，也就是被大家熟知的Space X。2008年，SpaceX将第一颗卫星送上轨道；2012年，SpaceX成为第一家向国际空间站发射火箭的商业公司。

　　2016年，马斯克向全世界公布了他的殖民火星计划，先是货物然后再把人类送往火星。他希望在火星建立一个8万人规模的殖民地，并在2018年开始用无人驾驶的方式先送货物，在2024年开始向火星运输人类。曾有很多次，马斯克公开表达过，希望自己的生命在火星上完结。

　　特斯拉

　　2003年，电动汽车公司Tesla Motors由 Martin Eberhard和Marc Tarpenning创立，2004年，马斯克通过一系列A轮融资，加入董事会并担任董事会主席。2008年年末，特斯拉出现了财务危机，一方面是因为公司无法融到资金，再就是新推出的Roadster电动汽车因为制造问题推迟上市。幸好特斯拉在关键时刻获得4000万美元融资，其中马斯克承诺出资2000万美元，这些钱是他自己的。

　　之后，马斯克就成为特斯拉CEO。自那时起，在马斯克的监管下，特斯拉推出了Model S轿车和Model X SUV，很快特斯拉的最廉价的Model 3也将面市。

　　在特斯拉，马斯克每年年薪为1美元，但是会领取股票期权和绩效奖金，同乔布斯在苹果公司时一样。截至2016年年底，马斯克持有约22%的公司股份，价值约95亿美元。

　　The Boring Company——钻洞公司

　　2016年12月，亿万富豪马斯克被堵在洛杉矶的路上，于是他发Twitter抱怨：“堵车快把我逼疯了！我要造一台隧道挖掘机，开始挖隧道。”不到1小时，这个项目正式命名为“The Boring Company”。而在2小时后他再次发推：“我们真的要开始挖隧道了。”

　　几周后，马斯克真的买来钻孔设备，并在Space X的停车场挖了一个大洞。他相信，他能够将隧道挖掘速度提高10倍，但如何将这个技术应用到商业，现在还没有规划。（总之，先干了再说！）

　　马斯克筹钱的“腾挪神功”

　　疯狂、无惧风险、敢想敢做，马斯克但凡进入的行业都因他而改变。在马斯克眼里，只要能够成事，烧多少钱从来不是问题。SolarCity、SpaceX和特斯拉三家公司虽然合计价值500亿美元，但Space X和SolarCity好比吞钱的怪兽，剩下特斯拉直到去年都还在亏损（2016年净亏6.75亿美元）。为了能够让理想变为现实，马斯克必须想办法筹钱。

　　此前《华尔街日报》曾刊文指出，马斯克通过抵押股份，向银行贷款，然后用贷款回购公司股票，购买公司债券，用一家企业的钱支持另一家企业发展。这套手法不免让人担心。

　　马斯克称，他拥有大量个人贷款，还在SolarCity、SpaceX和特斯拉之间进行财务操作，大家对这种行为存在质疑是“合理”的。

　　但是他也用自己的哲学进行辩护，称“如果投资者投资，从道义上讲我也应该一起投钱。我不应该要求别人去做自己都不愿意做的事。”

　　马斯克强调个人贷款不会威胁股东，因为他的个人总资产净值超过100亿美元，而用于借贷的资产不到5%。上述资产还不包括Space X持股，毕竟Space X还没有上市。一旦有必要，他随时可以抵押更多的SpaceX或者特斯拉股票。

　　SpaceX、特斯拉和SolarCity的早期投资者和主要投资者德丰杰风投公司的合伙人表示，马斯克的举动并没有引起人们的担忧。他认为马斯克的“激情是惊人的”，他还对马斯克的奉献和远见表示赞赏。

　　他补充说：“你应该看看马斯克的持股比例。”只要马斯克的持股份额不到5%，就没有必要担心，只需要关注就可以了。马斯克称他自己已经设定了5%的红线。

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