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作者: 王兴 时间: 2013-6-2 10:17
标题: 美媒：中国传奇战机歼-7宣告停产
美媒：中国传奇战机歼-7宣告停产

2013-05-31 08:21 来源：参考消息网

核心提示：战略之页网站称，中国空军正在从主要装备米格-21和米格-19战斗机向装备战斗力强得多的战斗机迅速转型。

中国空军的歼-7战斗机（资料图片）
参考消息网5月31日报道美国媒体称，中国最近停止了米格-21战斗机的克隆版歼-7战斗机的生产。这表明，中国空军当前正在从主要装备米格-21和米格-19战斗机向装备战斗力强得多的战斗机迅速转型。
据美国战略之页网站13-5月29日报道，中国根据俄罗斯原版设计图纸制造米格-21系列战斗机中的这款机型已有近50年历史。中国于1964年开始获准生产米格-21战斗机，而后用了10年时间将米格-21战斗机改造成歼-7战斗机并开始批量生产。歼-7战斗机的总产量已超过2400架。
报道指出，歼-7战斗机的早期机型在质量上不及米格-21战斗机，因为俄罗斯拒绝转让这款上世纪50年代所设计飞机的最新机型的生产技术。到上世纪80年代，中国生产的战斗机已可与俄制米格-21战斗机匹敌。但俄罗斯人并未对此感到不安，因为俄罗斯于1985年停止了这款战斗机的生产，之前的总产量已超过1.1万架。从那以后，如果想购买米格-21战斗机，那就只能购买中国生产的歼-7战斗机了。
报道称，过去30年里，中国一直在改进歼-7战斗机的性能，主要是对机身进行微调并改进电子设备。中国是使用歼-7战斗机数量最多的国家，但占总产量约20%的歼-7战斗机也出口到了其他14个国家。目前约有十几个国家仍在使用这款战斗机。　　
报道指出，两年前，中国正式停止让歼-7战斗机在一线部队服役，这并不令人感到意外。在那之前的4年里，中国的现代化战斗机（歼-10、歼-11、苏-27、苏-30和歼-8F）的数量增加了一倍多。6年前，中国空军的主要装备还是本国模仿米格-19和米格-21战斗机生产的歼-6和歼-7战斗机，数量约为2000架。中国目前还有数百架模仿苏联产品生产的轰炸机。中国当前在购买、制造大量苏-27和苏-30战斗机。由本国设计的最新型战斗机——如歼-20战斗机——也已面世。
报道认为，将歼-7战斗机撤到二线地区（即不太可能遭遇现代化战斗机的地区）的另一个原因是，使用歼-7战斗机无法完成大量训练任务。这一点很重要，因为中国当前正在修订战斗机飞行员训练计划。
报道称，长期以来，中国一直都是歼-7战斗机的第一大用户。直到今年，中国还在出口歼-7战斗机，但该国在以极快的速度让仍在本国服役的米格-21/歼-7战斗机退役。从很多方面讲，歼-7战斗机都是米格-21系列战斗机中最先进的机型，因为中方一直在改进歼-7战斗机的设计图纸。过去60年里，米格-21和歼-7战斗机在全世界范围内的总产量超过1.3万架，可谓上世纪产量最大的战斗机。

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港媒：3D打印助力中国飞机研发
使用一台家用电脑和一台3D打印机制作塑料飞机模型对于飞机爱好者来说已经不再是一场梦。不过，打印一架真正的飞机又如何呢？港媒称，中国的科学家和航空工程师表示，这是可能的。
据香港《南华早报》网站5月29日报道，中国的科学家和航空工程师现在已经开始使用3D打印机打印飞机零件，无需铸模、锻造和组装等传统制造流程。这些零件甚至可能包括飞机的主要构件，如必须能够承受极大力量的起落架。
目前还不清楚中国科学家在打印飞机零件时使用了多少种材料，但有报道称中国的航空工业已经开始使用3D打印技术了。
报道称，3D打印技术被用于中国首架自行研发的商业飞机C919、首架航母舰载机歼-15、多用途战斗轰炸机歼-16、首架自行研发的隐形战斗机歼-20以及中型第五代战斗机歼-31。
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2000年组建了一个研究团队来研究3D打印材料的王华明表示，他们现在已经能将不同的材料混合，模拟制造一些复杂的高端飞机零部件。他说他的研究团队已经在3D打印技术上取得许多突破，譬如打印出在新一代军用飞机项目中使用的5平方米大小的钛合金构件。

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