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标题: 中越等国关系微妙中方船只安全难保障 [打印本页]

作者: 顾汉现 时间: 2011-10-11 18:58
标题: 中越等国关系微妙中方船只安全难保障
中越等国关系微妙中方船只安全难保障

2011-10-11 10:14:04 凤凰网白鹤鸣

　　核心提示： 13名中国船员在湄公河金三角水域遇害，事发于１１－１０－5号上午九点左右，约两小时后，缅甸境内报关员在离被劫持地点5公里处，看到两条快艇押着两艘运输船通过，报关员通过无线电与运输船联系，但未得到回应。随后泰国军方接到毒品走私入境线索，并于当地时间下午一点半左右，发现事发船只。警方与船上五名武装人员交火，击毙一名武装人员，其余逃离。

　　凤凰卫视１１－10月10日《凤凰全球连线》，以下为文字实录：

　　任韧：鹤鸣兄，刚刚赵教授特别提到了中国和东盟国家之间有这种联合巡逻的行为，但是中国军方和警方进入到联合巡航到其他的国家，连佩枪都不可能。就您对于东南亚这条水域的了解，中国方面在巡航的过程中曾经有没有遇到过类似的情况，曾经有没有和毒贩发生过各种交火？

　　白鹤鸣：据我所知是有过这样交火的，大概就在今年的早些时候，中国云南省有关执法部门的一艘巡逻艇在湄公河的国际水域内，进行无武装的巡逻时曾经遭到过一些不明身份的武装人员的袭击，造成了中国执法人员的伤亡。

　　正如同赵教授所说，因为中国的执法人员他没有携带枪支，在武装人员袭击的时候，甚至连有效的自卫都做不到。所以说中国在受袭以后，到目前为止实际上也没有采取有效的措施，对袭击中国执法船只的这些武装人员进行打击。

　　任韧：鹤鸣兄，中国的商船在澜沧江湄公河流域航行的安全的情况，据您了解，现在的情况怎么样？

　　白鹤鸣：据我所知是这样，因为澜沧江、湄公河它是一条国际水域，在沿岸的话，有中国、缅甸、老挝、泰国、越南这样一些国家，在此之前由于各国的关系比较微妙，在90年代以前，湄公河的国际航运运量不是很大，从90年代包括到2001年各国签订了通航通商的有关协定以后，湄公河作为一个把中国和东南亚许多国家连起来的一个国际水道，运量日趋扩大，甚至可以说是黄金水道。但是必须指出的是，在最近两年，甚至是最近一年的时间内，在湄公河这条黄金水道上，治安情况可以说是发生了比较大的恶化现象。

　　就在今年8月22日，一艘从中国云南省出境的国际旅游船就在湄公河上，遭到了一伙武装人员的洗劫，所有游客携带的财务全部都被抢劫一空，而当地的军警部门也没有采取有效的措施来侦破此案。

　　可以说中国的这条通向世界的水道，这条连接着中国云南省上游上方，还有中南半岛许多国家有关居民生计的这样一条水道，它的安全性正在遭到武装人员这样一种野蛮的袭击和破坏。

　　任韧：这种野蛮的袭击和破坏是特别针对中国的吗？

　　白鹤鸣：应该说这个野蛮的袭击和破坏它是针对江上往来所有船只的，不过必须指出的是中国和东盟国家在这个通航中是有着非常重大的共同利益。因为中国是工业比较发达，各国都需要购买中国的工业品，而各国也要向中国出口资源，维持这样一种双边贸易往来。

　　因此我们实际上可以确认的是，在湄公河这条国际水道上，发生的所有袭击事件都是对中国经济安全，乃至于中国国家的安全这样一种威胁。

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