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标题: 国产大飞机年底将通过工程发展阶段设计评审 [打印本页]

作者: 顾汉现 时间: 2010-7-13 08:57
标题: 国产大飞机年底将通过工程发展阶段设计评审
国产大飞机年底将通过工程发展阶段设计评审

2010-07-09 11:05

国产C919大型客机项目起落架系统和机轮、轮胎及刹车系统合作意向书签署

中广网长沙10-7月9日消息（记者费磊）倍受关注的国产C919大型客机项目起落架系统和机轮、轮胎及刹车系统合作意向书9日在长沙正式签署。中国商飞公司总经理金壮龙表示，国产大飞进展顺利， C919年底将通过工程发展阶段设计评审。
　　在今天举行的“国产大飞机”项目起落架系统和机轮及刹车系统合作意向书式签约仪式上，中国商飞公司与中航飞机起落架有限责任公司、德国利勃海尔公司签署了起落架系统合作意向书。中航飞机起落架有限责任公司与利勃海尔公司成立各占50%股权的合资公司，注册地为长沙。合资公司作为大客机起落架系统研制生产合同的签约主体，出资方作为中国商飞C919项目设计、研制、试验、批生产、适航取证、客户服务等业务的优先选取商。中国商飞公司与湖南博云新材料股份有限公司、长沙鑫航机轮刹车有限公司、美国霍尼韦尔公司签署机轮、轮胎及刹车系统合作意向书。
　　湖南省省委书记周强，湖南省代省长徐守盛，湖南省省委常委、长沙市市委书记陈润儿，中国商用飞机有限责任公司董事长张庆伟、总经理金壮龙、副总经理吴光辉，中国航空工业集团公司总经理林左鸣、副总经理吴献东，中航工业科技委主任张洪飚等领导出席签字仪式。
　　中国商飞公司董事长张庆伟表示，大型客机项目的实施，对中国民机产业的引领带动作用日益显现。中国商飞公司充分尊重市场规律，统筹自主创新和开放合作，按照“主制造商－供应商”模式，着力发挥大型客机项目的集成和带动作用，加强与国内外供应商的沟通与交流，本着公开、公平、公正的原则选择供应商，鼓励国内企业与国际供应商以联合团队的形式参与大型客机项目投标工作，以优化和整合各类科技资源和生产要素，提高C919大型客机的市场竞争力。张庆伟表示，起落架系统是飞机实现安全起飞、着陆非常重要和不可或缺的系统。起落架系统性能优劣，直接关系飞机的安全性和先进性，是飞机最主要的机载系统之一，其可靠性和对材料的要求都非常高。为此，中国商飞公司在选择起落架系统及机轮、轮胎及刹车等相关配套系统时，非常慎重、非常严格。
　　C919项目启动以来，中航工业与中国商飞已经签订了一系列合作协议，承担了C919大型客机大部分部件和机电、航电系统的研制工作，起落架系统是双方合作的又一重大项目。
　　据中国商飞公司总经理金壮龙介绍，2010年C919大型客机将确定总体技术方案、制造总方案和客户服务总方案，选定机体供应商、动力装置供应商、系统设备供应商、材料及标准件供应商，年底通过有关部门转入工程发展阶段设计评审后在2011年进入工程发展阶段，为实现2014年首飞、2016年交付打下坚实基础。

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